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中欧班列是如何跑出新速度的

婚姻 时间:2021-04-05 浏览:
去年以来,受新冠肺炎疫情影响,海运和空运遇阻,凭借时效快、全天候、分段运输的奇特优势,经阿拉山口港口进出境的班列数量多次刷新纪录。2020年经阿拉山口港口进出境的中欧(中亚)班列达5027列,同比增长40.1%。今年,截至3月21日,阿拉山口港口进出境中欧班

  手握哄骗杆,眼观信号里程,不到20分钟,调车司机吉冠旗便将一列入境中欧班列牵引至室内集装箱换装库,班列将在这里完成宽、准轨车辆间货品换装功课。

  在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站宽轨场,调车司机是接手入境中欧班列的“第一棒”,12位调车司机担负着返程中欧班列站内牵引任务。“我们的职责就是用最快的速度、最安详的要领把班列牵引到位,担保功课效率。”吉冠旗介绍。

  位于中哈交界的阿拉山口港口是我国过货量最大、最为繁忙的陆上港口之一。跟着“一带一路”建设的推进,经由阿拉山口港口进出境的中欧班列逐年增多。去年以来,受新冠肺炎疫情影响,海运和空运遇阻,凭借时效快、全天候、分段运输的奇特优势,经阿拉山口港口进出境的班列数量多次刷新纪录。2020年经阿拉山口港口进出境的中欧(中亚)班列达5027列,同比增长40.1%。今年,截至3月21日,阿拉山口港口进出境中欧班列数量达1192列。

  为提升效率,让班列“快”起来,阿拉山口站采纳“优先编组,优先挂运,优先发车”的法子,担保不间断接发中欧班列。今年以来,经由阿拉山口站入境中欧班列日均达11列。

  在阿拉山口站的室内集装箱换装库内,桥式吊车正在货运员的指挥下加紧功课。阿拉山口是我国著名的风口之一,常年刮八级以上大风。为解决受大风影响不能进行集装箱换装的问题,提高港口过货效率,室内集装箱换装库于2008年建成,建筑面积2.26万平方米,设40吨桥式吊车4台,在库内实现了车对车直接换装。

  货装车间货运值班员谢伟说,如今,换装库已实现高度机械化,货运员的事情也根基实现电子化,班列固然多了,事情反而更轻松,“一列班列的换装功课平均只需1个小时”。

  为了更好地处事中欧班列高质量成长,阿拉山口海关、铁路为中欧班列设立专门窗口、开辟绿色通道,实现班列业务24小时随到随办、全程优先。去年,阿拉山口海关还与铁路部分联合推广“数字港口”系统,实现中欧班列进口转关数据系统自动审核“秒级放行”,出口班列转关核销手续20分钟即可办结。

  新疆阿拉山口捷安物流有限公司是一家外贸进出口署理公司,公司关务卖力人王伟介绍,阿拉山口海关、铁路部分高效通关功课,铁路运输成了外贸企业性价比更高的选择,“一个月署理业务车数7000辆到8000辆,最多到达10000辆,中欧班列占公司业务量的一半以上”。

  阿拉山口海关监管二科科长李宏峰汇报记者,中欧班列搭载货品品类从最初的电子产物扩展到汽车及配件、矿产、棉纱等商品。中欧班列线路越来越成熟,海关治理措施也越来越便捷。“今年我们将实行出口转关自动核销,秒级放行,同时推广铁路快通模式,进一步简化企业在海关的手续治理。”

  采访中,记者了解到,中欧班列还发动了港口跨境电商新业态蓬勃成长。自2020年1月阿拉山口港口首次开展跨境电商以来,跨境电商包裹泛起发作式增长,单月数量最高打破1000万件。据阿拉山口海关统计数据显示,截至今年2月底,海关累计监管出口包裹超4542万件,,货值逾1.33亿美元,包罗电子产物、衣饰、日用百货等跨境电商包裹出口至欧洲多国。