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丰台站一期南区主体布局封顶

隐私 时间:2021-05-01 浏览:
本报讯(记者李博)昨天9时22分,最后一榀长达20米的钢梁缓缓从地面吊起,经过一串动作,顺利吊装到35米高的屋面上,这标志着丰台站改建工程站房工程一期南区主

原标题:丰台站一期南区主体结构封顶

  本报讯(记者 李博)昨天9时22分,最后一榀长达20米的钢梁缓缓从地面吊起,经过一串动作,顺利吊装到35米高的屋面上,这标志着丰台站改建工程站房工程一期南区主体结构封顶。

  丰台站位于西三环和西四环之间,站房建筑面积39.88万平方米,是目前北京市内站房建筑面积最大,国内首例普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路站房。站场规模17台32线,最高聚集人数达1.4万。丰台站预计今年底完工并具备运营条件,建成后的丰台站将融入北京铁路枢纽,与地铁16号线、10号线联动,进一步完善“轨道上的京津冀”。

  中国铁路北京局集团公司丰台站项目管理部副主任王洪光介绍,为确保既有京沪线、京广线普速铁路持续运营,确保地铁、国铁、站房周边市政、配套道路同步推进,丰台站分为两期建设,其中一期工程占整体工程量的80%。为配合地铁16号线施工,一期分为南北两区,北区已于去年8月实现封顶,南区于去年7月起陆续开始施工。今年3月以来,丰台站掀起劳动竞赛热潮,高峰期6000余名建设者日夜奋战,每天完成混凝土浇筑量近2000方、钢结构吊装超500吨、钢筋绑扎超400吨,不断刷新日完成工程量纪录。